2014年05月21日

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  市民刘女士是绍兴市人民医院的,4月1日起,她不再开汽车上班,而是改骑电动自行车。之所以要这样,是因为该院出台了新的治堵方案,全院1300多个车位全部让位给了就诊者。跟市人民医院一样,绍兴市妇保院、绍兴市中医院、绍兴市第七医院、绍兴市口腔医院和绍兴文理学院附属医院也相继推出治堵方案,把车位让给就诊者使用。据统计,6家市级医院共让出车位2850个。

  这些年去医院拥堵是家常便饭,一直广受市民诟病。为缓解拥堵,相关部门动了不少脑筋,各家医院也作出了不小的努力,今年更是推出了一系列扎实举措。记者了解到,市卫生健康委专门出台《绍兴市公立医院治堵工作方案》,要求全市二级及以上公立医疗机构通过让位于患者、内部挖潜等综合治理措施,增加停车位有效供给数量,缓解群众就医过程中停车难问题。

  3月22日上午8:02,记者来到市人民医院中兴大门,现场有7名保安在维持车辆通行秩序。记者数了一下,10分钟内共有94辆车子驶入医院,最多时有7辆车排队等待进入。该医院2号停车场共有164个车位,到8:42,提示牌显示“(空)车位为0”。另外7个停车场空余车位也所剩无几。

  “一周中周六是最不堵的,周一到周五一般早上7点半就开始堵,到8点半就很难找到空位了。”该医院一名保安告诉记者,周一到周五,每天都出现两个拥堵时段:上午8点半到11点,下午1点半到3点半。

  3月24日上午约8点,记者在市妇保院门口看到,一块“余位0个”的提示牌后面,车辆排起了长队,保安们提醒司机们稍安勿躁。记者数了一下,等待进入妇保院的车子有17辆,一排过去,延伸到东街农贸市场东侧的三岔口。

  “往右转,那里有大型停车场。”在东街与鲍家弄交叉口,两名医院保安扯着嗓子,正努力分流车辆。边放着一壶茶水。“每天上午都堵啊,你要7点半前赶到,医院内才有空余车位。”一名保安猛灌了几口水,继续到上引导车辆通行。

  类似情形,也在市中医院、绍兴第二医院上演。“上午8点半到11点,医院门口道必堵,内部几乎找不到车位。”市中医院一名保安称。

  4月10日上午约8点,记者再次来到市人民医院,见到了与以往不同的情形:车辆通行顺畅,院内空余车位比较多。8:03,该医院大门外的提示牌显示,院内尚有空余车位674个;9:01,有空余车位302个;9:55,提示牌上显示的数字为236。“现在好多了,基本上一整天都有空余车位。”一名维持车辆秩序的保安称,这样的变化得益于医院正在实施的治堵措施:4月1日起,医院把地面车位全部让给就诊者。

  医院停车难、行车难,问题存在已久。事实上,各家医院早已通过各种措施深挖院内停车资源,尽力为就诊者腾出停车位。

  比如,市人民医院于2017年斥资150多万元,全面、增设院内停车场,新增350个停车位。同一年,该院腾出院内1号、2号停车场的281个车位专供就诊者,职工停放。“能想到的办法都尝试了,但医院毕竟场地有限,要彻底解决停车难问题,目前还难以实现。”最近的医院治堵工作会议上,市人民医院副院长陶哲军如是说。

  据不完全统计,市人民医院每天的门诊量在5500人次左右,实际床位近2000张,员工登记车辆达1920辆,经常开车上班的车辆约800辆。每天进出医院的车辆在7200余车次,而院内停车位仅1500多个(含地下室194个,院外85个),远远不能满足就诊者停车需求。

  医院的“堵”,还与其特殊的地理有很大关系。以市妇保院为例,这家医院位于老城区中心的东街、八字桥历史区内。东街东连稽山,西接中兴,一半是未拓宽的老街,最窄处东双桥不足4米宽;一半为单向双车道,是附近居民生活、出行、购物、就医的必经之。

  “把车开进医院后就出去了,回来时拎着大包小包,这些人八成是到附近购物的,(这样的人)每天有几十个。”市妇保院一名保安说。

  记者调查发现,医院内停车难、行车难,并不是全天候的,主要是上午一段时间,尤其是9点至10点半这个时段。据实地观察,驶入院内的车辆中,大部分车里面仅有驾驶者一人。3月22日上午8:02到8:12,记者看到有94辆车驶入市人民医院,其中10辆车是一车坐2人,3辆车是一车坐3人,2辆车是一车坐4人,79辆车是一车仅坐一人。

  治理医院停车难问题,是今年绍兴治堵工作的重要内容之一,市委、市对此也高度关注。那么,这件市民的民生实事,该如何“更上一层楼”?

  记者了解到,市人民医院、市妇保院等6家医院均根据实际制定方案,目前“一院一策”均已在落实中。在市人民医院,从4月1日起,院内1300多个地面车位行政工作日6点到11点,职工车辆停放;院内194个地下停车位仅向临床一线的高级专家,确保临床诊疗的有序。此外,根据市要求,医院还将寻址建造立体停车库(大约300个车位),以缓解停车难题。

  市妇保院的做法是,门诊住院区域194个车位全部让位给病人停放,职工车辆进入;妇保院中心区域187个地面车位也全部让位于民,只保留立体车位(60个)给业务、管理使用。

  内部挖潜已到极点的绍兴二院,则打算从外部寻找对策。“准备在新肿瘤大楼边上建设一个拥有180个车位的立体车库。”该医院副院长谢垒说。

  “(我们)已要求医院通过建停车位、让位于患者、内部挖潜、加强信息化建设和现场疏导等综合治理措施,增加停车位有效供给数量。”市卫生健康委相关负责人说。据统计,目前市人民医院等6家市级医院已给就诊者让出车位2850个。

  记者了解到,市卫生健康委已多次专题讨论医院治堵工作,该委主要领导也多次赴各市级医院,现场调研督导医院治堵工作。“目前我市正在全力推进‘三服务’活动,应该说,缓解医院停车难、行车难,这也是我市卫生健康系统践行‘三服务’的一项重要举措。”市卫生健康委党委副、副主任达表示,医院治堵工作,一直是市卫生健康委重点关注的民生实事之一,今年市卫生健康委更是提出了明确的治堵要求,专门出台《绍兴市公立医院治堵工作方案》,下决心彻底解决绍兴各大医院的治堵难题。

  根据工作方案要求,4月1日起,市级医院全面实施“让位于患者”工作,同时启动其他综合治理措施;6月30日前,全面完成让位于患者、车位改扩建、系统安装、管理人员配备等各项工作;7月1日起,改进完善各项工作内容,常态化做好治堵工作;12月底前,市人民医院按要求完成停车库建设。

  各区、县(市)二级及以上公立医院治堵工作也将逐步推进。4月底前,各区、县(市)卫生健康局完成工作方案制定;5月底前,完成让位于患者工作;6月底前,完成车位改扩建、系统安装、管理人员配备等各项工作内容。

  达说,从客观情况看,造成医院拥堵一个很重要的原因是,就诊患者及家属集中在上午出现。而医院毕竟是治病救人的场所,需要更多市民积极配合,否则让出再多车位也无济于事。“缓解医院门口的拥堵,还需要各方加把力,甚至改变就医习惯,提倡选择公共交通出行。”他说。

  值得注意的是,以项目带动医院停车难问题的解决,将成为绍兴医院治堵工作的一大特色。据悉,接下来,市人民医院新院建设、市妇保院迁建、市中医院扩建、越城区人民医院重建等一批项目都将上马,这些项目建成后也将大幅缓解城区主要医院停车难和交通拥堵问题。